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Einzelheiten zu den Produkten

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Aluminiumlegierte Bleche
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2xxx-Serie Ermüdungsbeständigkeit 2014 Aluminiumlegierungsplatte für Flugzeughaut

Alle Kategorien

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Mr. Gary Lee
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2xxx-Serie Ermüdungsbeständigkeit 2014 Aluminiumlegierungsplatte für Flugzeughaut

Markenbezeichnung: JERO
Modellnummer: JA72
MOQ: 8 Tonnen
Preis: 3700-4200USD/TON
Standardverpackung: Standard-Exportpakete
Lieferfrist: 25-30 Werktage
Zahlungsmethode: L/C,T/T,Western Union
Lieferkapazität: 2.500 Tonnen pro Monat
Einzelheiten
Beschreibung des Produkts
Einzelheiten
Herkunftsort:
China
Markenname:
JERO
Zertifizierung:
NADCAP AMS AS9100D IRIS
Modellnummer:
JA72
Typ:
A2014 Luminumplatte
mit einer Breite von mehr als 20 mm:
AA2014
Temperatur:
T4 T6 T62
Stärke:
4 bis 12 mm
Anwendung:
Luftfahrzeughaut
Handelsbedingungen:
Die in Artikel 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 45/2001 au
Min Bestellmenge:
8 Tonnen
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
2.500 Tonnen pro Monat
Hervorheben:

Ermüdungsbeständigkeit 2014 Aluminiumplatte

,

Aluminiumplatten der Serie 2xxx 2014

,

Aluminiumplatte für Flugzeughaut 2014

Beschreibung des Produkts



2xxx-Serie 2014 Aluminiumlegierte Bleche für die Luft- und Raumfahrtindustrie


2014-Legierung wird hauptsächlich in Luft- und Raumfahrt-/Militäranwendungen verwendet, bei denen eine hohe Festigkeit kritisch ist.

Für gewerbliche Zwecke werden oft modifizierte 2XXX/7XXX-Legierungen aufgrund besserer Korrosion bevorzugt

Widerstand.


Eigenschaften der Aluminiumlegierung 2014


Zusammensetzung:


Hauptsächlich besteht aus Kupfer (3,9·5,0%), Magnesium (0,2·0,8%) und Mangan (0,4·1,2%).

Verstärkt durch Niederschlagserhärtung (θ'- und S-Phasen).

 

Mechanische Eigenschaften:

 

Zugfestigkeit: ≥425 MPa (T6 Temperament)

Leistungsfestigkeit: ≥370 MPa

Verlängerung: 3~10% (je nach Temperatur)

 

Korrosionsbeständigkeit:


Schlecht aufgrund des hohen Kupfergehalts; benötigt alclad (reine Aluminiumbeschichtung) oder Beschichtungen für die Haut

Anwendung.

 

Ausführbarkeit:


Gute Warmbearbeitung, jedoch schwierige Kältebearbeitung (es kann ein Glühen erforderlich sein).

 

Vorteile für die Luftfahrzeughaut



*Hohe Festigkeits-Gewichts-Verhältnis:


Vergleichbar mit Stahl, reduziert das Baugewicht und verbessert die Kraftstoffeffizienz.

 

*Ermüdungsbeständigkeit:


Geeignet für zyklische aerodynamische Belastungen während des Fluges.

 

*Formfähigkeit:


mit einer Breite von mehr als 10 mm, jedoch nicht mehr als 15 mm

Hautplatten).

 

*Kostenwirksamkeit:


Wirtschaftlicher als fortschrittliche Legierungen wie 2024 oder 7075, ideal für nicht-kritische Strukturen.



Häufige Temperamente


Eigenschaften des Temperprozesses


T4 Lösungswärmebehandlung + natürliche Alterung Hohe Festigkeit + gute Duktilität

T6 Lösungsmittelwärmebehandlung + künstliche Alterung Höchstfestigkeit/Härte

O Weicher Zustand zum Formen



Eigentum 2014 2024 (häufiger) 7075
Stärke Hoch Mittelschwer Sehr hoch
Korrosion Arme (Alclad) Moderate (Alklade) Schlecht (beschichtet)
Kosten Moderate Moderate Hoch
Typische Verwendung Sekundär Primärhaut Hohe Belastung


Typische Dicken


Luftfahrt: 1,5-50 mm

Maschinen: 5 bis 30 mm

Transport: 2 bis 20 mm

Werkzeug: 10-100 mm

 

Einschränkungen


- Ich weiß.Schlechte Schweißfähigkeit (erfordert besondere Techniken)

- Ich weiß.Niedrige Korrosionsbeständigkeit (Beschichtung erforderlich)

- Ich weiß. Schnelle Verhärtung (kann aufgeklärt werden)


2xxx-Serie Ermüdungsbeständigkeit 2014 Aluminiumlegierungsplatte für Flugzeughaut 0


Vorteile unseres Unternehmens



Technologische und Produktionsstärken:



* F&E-Kapazitäten: Besitz eines auf nationaler Ebene tätigen Unternehmenstechnologie-Zentrums und Beitrag zur Industrie

Standards.


* Produktionsmaßstab: Wir hatten eine jährliche Kapazität von mehr als 1 Million Tonnen Aluminium

Walzwerke.


* Produktionsfähigkeit: Wir können das große Aluminiummaterial für Automobil, Eisenbahntransport,

Schifffahrt, Luftfahrt usw.die entsprechenden Zertifizierungen erhalten haben.


Unsere Fabrik besitzt die weltweit fortschrittliche Ausrüstung, darunter:


Code  Name Marke
Ein Schmelzofen mit Aluminiumzündstoff GAUTSCHI (Schweiz)
b Kaltwalzwerk mit einer Breite von 2800 mm SMS-Gruppe (Deutschland)
c 4 kontinuierliche Warmwalzwerke SMS-Gruppe (Deutschland)
d Schwere Ernte und Teilschere SMS-Gruppe (Deutschland)
E  Brennöfen für das Glühen von Spulenmaterial SMS-Gruppe (Deutschland)
f vollautomatisches dreidimensionales Hochlager Dematic (USA)


2xxx-Serie Ermüdungsbeständigkeit 2014 Aluminiumlegierungsplatte für Flugzeughaut 1


Tags: 

H32 Aluminiumlegierte Bleche,  

5052 Aluminiumblech,  

Aluminiumlegierte Bleche der 5xxx-Reihe

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Galvanisiertes Dachblech
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2xxx-Serie Ermüdungsbeständigkeit 2014 Aluminiumlegierungsplatte für Flugzeughaut
MOQ: 8 Tonnen
Preis: 3700-4200USD/TON
Standardverpackung: Standard-Exportpakete
Lieferfrist: 25-30 Werktage
Zahlungsmethode: L/C,T/T,Western Union
Lieferkapazität: 2.500 Tonnen pro Monat
Einzelheiten
Beschreibung des Produkts
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Herkunftsort:
China
Markenname:
JERO
Zertifizierung:
NADCAP AMS AS9100D IRIS
Modellnummer:
JA72
Typ:
A2014 Luminumplatte
mit einer Breite von mehr als 20 mm:
AA2014
Temperatur:
T4 T6 T62
Stärke:
4 bis 12 mm
Anwendung:
Luftfahrzeughaut
Handelsbedingungen:
Die in Artikel 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 45/2001 au
Min Bestellmenge:
8 Tonnen
Preis:
3700-4200USD/TON
Verpackung Informationen:
Standard-Exportpakete
Lieferzeit:
25-30 Werktage
Zahlungsbedingungen:
L/C,T/T,Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
2.500 Tonnen pro Monat
Hervorheben:

Ermüdungsbeständigkeit 2014 Aluminiumplatte

,

Aluminiumplatten der Serie 2xxx 2014

,

Aluminiumplatte für Flugzeughaut 2014

Beschreibung des Produkts



2xxx-Serie 2014 Aluminiumlegierte Bleche für die Luft- und Raumfahrtindustrie


2014-Legierung wird hauptsächlich in Luft- und Raumfahrt-/Militäranwendungen verwendet, bei denen eine hohe Festigkeit kritisch ist.

Für gewerbliche Zwecke werden oft modifizierte 2XXX/7XXX-Legierungen aufgrund besserer Korrosion bevorzugt

Widerstand.


Eigenschaften der Aluminiumlegierung 2014


Zusammensetzung:


Hauptsächlich besteht aus Kupfer (3,9·5,0%), Magnesium (0,2·0,8%) und Mangan (0,4·1,2%).

Verstärkt durch Niederschlagserhärtung (θ'- und S-Phasen).

 

Mechanische Eigenschaften:

 

Zugfestigkeit: ≥425 MPa (T6 Temperament)

Leistungsfestigkeit: ≥370 MPa

Verlängerung: 3~10% (je nach Temperatur)

 

Korrosionsbeständigkeit:


Schlecht aufgrund des hohen Kupfergehalts; benötigt alclad (reine Aluminiumbeschichtung) oder Beschichtungen für die Haut

Anwendung.

 

Ausführbarkeit:


Gute Warmbearbeitung, jedoch schwierige Kältebearbeitung (es kann ein Glühen erforderlich sein).

 

Vorteile für die Luftfahrzeughaut



*Hohe Festigkeits-Gewichts-Verhältnis:


Vergleichbar mit Stahl, reduziert das Baugewicht und verbessert die Kraftstoffeffizienz.

 

*Ermüdungsbeständigkeit:


Geeignet für zyklische aerodynamische Belastungen während des Fluges.

 

*Formfähigkeit:


mit einer Breite von mehr als 10 mm, jedoch nicht mehr als 15 mm

Hautplatten).

 

*Kostenwirksamkeit:


Wirtschaftlicher als fortschrittliche Legierungen wie 2024 oder 7075, ideal für nicht-kritische Strukturen.



Häufige Temperamente


Eigenschaften des Temperprozesses


T4 Lösungswärmebehandlung + natürliche Alterung Hohe Festigkeit + gute Duktilität

T6 Lösungsmittelwärmebehandlung + künstliche Alterung Höchstfestigkeit/Härte

O Weicher Zustand zum Formen



Eigentum 2014 2024 (häufiger) 7075
Stärke Hoch Mittelschwer Sehr hoch
Korrosion Arme (Alclad) Moderate (Alklade) Schlecht (beschichtet)
Kosten Moderate Moderate Hoch
Typische Verwendung Sekundär Primärhaut Hohe Belastung


Typische Dicken


Luftfahrt: 1,5-50 mm

Maschinen: 5 bis 30 mm

Transport: 2 bis 20 mm

Werkzeug: 10-100 mm

 

Einschränkungen


- Ich weiß.Schlechte Schweißfähigkeit (erfordert besondere Techniken)

- Ich weiß.Niedrige Korrosionsbeständigkeit (Beschichtung erforderlich)

- Ich weiß. Schnelle Verhärtung (kann aufgeklärt werden)


2xxx-Serie Ermüdungsbeständigkeit 2014 Aluminiumlegierungsplatte für Flugzeughaut 0


Vorteile unseres Unternehmens



Technologische und Produktionsstärken:



* F&E-Kapazitäten: Besitz eines auf nationaler Ebene tätigen Unternehmenstechnologie-Zentrums und Beitrag zur Industrie

Standards.


* Produktionsmaßstab: Wir hatten eine jährliche Kapazität von mehr als 1 Million Tonnen Aluminium

Walzwerke.


* Produktionsfähigkeit: Wir können das große Aluminiummaterial für Automobil, Eisenbahntransport,

Schifffahrt, Luftfahrt usw.die entsprechenden Zertifizierungen erhalten haben.


Unsere Fabrik besitzt die weltweit fortschrittliche Ausrüstung, darunter:


Code  Name Marke
Ein Schmelzofen mit Aluminiumzündstoff GAUTSCHI (Schweiz)
b Kaltwalzwerk mit einer Breite von 2800 mm SMS-Gruppe (Deutschland)
c 4 kontinuierliche Warmwalzwerke SMS-Gruppe (Deutschland)
d Schwere Ernte und Teilschere SMS-Gruppe (Deutschland)
E  Brennöfen für das Glühen von Spulenmaterial SMS-Gruppe (Deutschland)
f vollautomatisches dreidimensionales Hochlager Dematic (USA)


2xxx-Serie Ermüdungsbeständigkeit 2014 Aluminiumlegierungsplatte für Flugzeughaut 1


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H32 Aluminiumlegierte Bleche,

5052 Aluminiumblech,

Aluminiumlegierte Bleche der 5xxx-Reihe

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