Markenbezeichnung: | JERO |
Modellnummer: | JA9 |
MOQ: | 8 Tonnen |
Preis: | US$3200-3400 Per Ton |
Verpackungsdetails: | 3 Schichten Standardexportverpackung |
Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
ASTM B209 5454 Aluminiumplattenlieferant für Erdölbehälteranhänger
5454 Aluminium ist eine ausgewogene Wahl für Tankwagenkarosserie, bietet leichtes Gewicht, Korrosionsbeständigkeit
Ein weiteres Problem ist die Verringerung der Widerstandsfähigkeit und der Schweißfähigkeit zu moderaten Kosten.
Hauptmerkmale von 5454 Aluminium
Typ der Legierung: Al-Mg (5xxx-Serie, mit 2,7-3,5% Mg + 0,5-1,0% Mn).
Korrosionsbeständigkeit: Ausgezeichnet, insbesondere in Meeres- und chemischen Umgebungen (Salzwasser,
Erdöl, saure/alkaline Lösungen).
Stärke: größer als 5052 aber kleiner als 5083/5086 (typische Zugfestigkeit: 250-350 MPa in
H32/H34.
Schweißbarkeit: Einfach mit MIG/TIG-Methoden geschweißt, ohne nach dem Schweißen zu knacken.
Formbarkeit: Gut zum Stempeln und Biegen (besser als 5083, aber weniger duktil als 5052).
Vergleich mit anderen Legierungen für Tanker
mit einer Breite von mehr als 20 mm | Mg-Gehalt | Stärke | Korrosionsbeständigkeit | Kosten | Am besten für |
5454 | 20,7-3,5% | Mittelfristig | Ausgezeichnet. | - Ich weiß nicht. | Allgemeine Tanker, chemischer Verkehr |
5052 | 20,2-2,8% | Niedriger | Sehr gut. | $ | Leichte Behälter für nicht chemische Flüssigkeiten |
5083 | 40,0 bis 4,9% | Hoch | Ausnahmeregelung | - Ich weiß nicht. | Schwerlast-/offshore-Tanker, kryogene Tanks |
6061 | 00,8-1,2% (Mg-Si) | Hoch (T6) | Gut (aber anfällig für SCC) | - Ich weiß nicht. | Strukturrahmen (nicht Flüssigkeitskontaktbereiche) |
Warum 5454 über andere?
Gegen 5052: Höhere Festigkeit für Druckbehälter.
Gegen 5083: Kosteneffizienter für nicht extreme Bedingungen.
Vs 6061: Überlegene Korrosionsbeständigkeit in nasser Umgebung.
Vorteile für einen Erdölbehälteranhänger
✅ Leichtgewicht: ~35% leichter als Stahl, was den Kraftstoffverbrauch reduziert.
✅ Korrosionsbeständig: Widerstandsfähig gegen Erdöl, Diesel und Chemikalien ohne Beschichtung.
✅ Langlebigkeit: Widerstandsfähig gegen Spannungskorrosionscracking (SCC) in geschweißten Gelenken.
✅ Leistung bei niedrigen Temperaturen: Beibehält die Zähigkeit bei kalten Klimazonen (z. B. beim LNG-Transport).
✅ Kosteneffizient: Billiger als 5083/5086 und bietet gleichzeitig ausreichend Kraft.
Industriestandards und Zertifizierungen
ASTM B209: Normspezifikation für 5454 Blätter/Platten.
EN 485: Europäisches Äquivalent (EN-AW 5454).
Herstellungsprozess: Zylindrische Schale rollenKopf (Endkappe) Formung →
BaffelfabrikationSchweißen und Schließen →Versammlung
Markenbezeichnung: | JERO |
Modellnummer: | JA9 |
MOQ: | 8 Tonnen |
Preis: | US$3200-3400 Per Ton |
Verpackungsdetails: | 3 Schichten Standardexportverpackung |
Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
ASTM B209 5454 Aluminiumplattenlieferant für Erdölbehälteranhänger
5454 Aluminium ist eine ausgewogene Wahl für Tankwagenkarosserie, bietet leichtes Gewicht, Korrosionsbeständigkeit
Ein weiteres Problem ist die Verringerung der Widerstandsfähigkeit und der Schweißfähigkeit zu moderaten Kosten.
Hauptmerkmale von 5454 Aluminium
Typ der Legierung: Al-Mg (5xxx-Serie, mit 2,7-3,5% Mg + 0,5-1,0% Mn).
Korrosionsbeständigkeit: Ausgezeichnet, insbesondere in Meeres- und chemischen Umgebungen (Salzwasser,
Erdöl, saure/alkaline Lösungen).
Stärke: größer als 5052 aber kleiner als 5083/5086 (typische Zugfestigkeit: 250-350 MPa in
H32/H34.
Schweißbarkeit: Einfach mit MIG/TIG-Methoden geschweißt, ohne nach dem Schweißen zu knacken.
Formbarkeit: Gut zum Stempeln und Biegen (besser als 5083, aber weniger duktil als 5052).
Vergleich mit anderen Legierungen für Tanker
mit einer Breite von mehr als 20 mm | Mg-Gehalt | Stärke | Korrosionsbeständigkeit | Kosten | Am besten für |
5454 | 20,7-3,5% | Mittelfristig | Ausgezeichnet. | - Ich weiß nicht. | Allgemeine Tanker, chemischer Verkehr |
5052 | 20,2-2,8% | Niedriger | Sehr gut. | $ | Leichte Behälter für nicht chemische Flüssigkeiten |
5083 | 40,0 bis 4,9% | Hoch | Ausnahmeregelung | - Ich weiß nicht. | Schwerlast-/offshore-Tanker, kryogene Tanks |
6061 | 00,8-1,2% (Mg-Si) | Hoch (T6) | Gut (aber anfällig für SCC) | - Ich weiß nicht. | Strukturrahmen (nicht Flüssigkeitskontaktbereiche) |
Warum 5454 über andere?
Gegen 5052: Höhere Festigkeit für Druckbehälter.
Gegen 5083: Kosteneffizienter für nicht extreme Bedingungen.
Vs 6061: Überlegene Korrosionsbeständigkeit in nasser Umgebung.
Vorteile für einen Erdölbehälteranhänger
✅ Leichtgewicht: ~35% leichter als Stahl, was den Kraftstoffverbrauch reduziert.
✅ Korrosionsbeständig: Widerstandsfähig gegen Erdöl, Diesel und Chemikalien ohne Beschichtung.
✅ Langlebigkeit: Widerstandsfähig gegen Spannungskorrosionscracking (SCC) in geschweißten Gelenken.
✅ Leistung bei niedrigen Temperaturen: Beibehält die Zähigkeit bei kalten Klimazonen (z. B. beim LNG-Transport).
✅ Kosteneffizient: Billiger als 5083/5086 und bietet gleichzeitig ausreichend Kraft.
Industriestandards und Zertifizierungen
ASTM B209: Normspezifikation für 5454 Blätter/Platten.
EN 485: Europäisches Äquivalent (EN-AW 5454).
Herstellungsprozess: Zylindrische Schale rollenKopf (Endkappe) Formung →
BaffelfabrikationSchweißen und Schließen →Versammlung