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Markenbezeichnung: | JERO |
Modellnummer: | JA7 |
MOQ: | 10 Tonnen |
Preis: | US$3000-3400 Per Ton |
Standardverpackung: | 3 Schichten Standardexportverpackung |
Lieferfrist: | 25-45 Tage |
Zahlungsmethode: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Lieferkapazität: | 2000 TONNEN pro Monat |
Leichtgewicht und langlebige 5454 H32 Aluminiumfolie für die Produktion von Tankwagenkarosserie
Tankfahrzeuge sind Transportfahrzeuge mit einer tankförmigen Karosserie, die zur Beförderung verschiedener Flüssigkeiten verwendet werden,
Flüssiggase, Pulverwaren usw. Die Karosserie eines Tankwagens aus Aluminium besteht aus
mehrere Teile, darunter Seitenplatten, Schutzflügel und Tanköffnungen.
Die am häufigsten verwendeten Aluminiumplatten für Tankfahrzeuge auf dem Markt sind in der Regel weniger als 12.5
Die üblichen Dicken sind 5 mm, 6 mm,
Eine komplette Tankkarosserie eines Tankwagens erfordert in der Regel das Schweißen von 4-6 Alum
- Platten aus Aluminium.Der Tankkörper besteht aus 5083H111 Aluminiumplatte, und der Tank bedecktaufBeide
Die Seiten müssen gebogen werden, wobei 5083-O-Aluminiumplatte verwendet wird.- Ich weiß.
- undDie Trennwand (Fender) verwendet auch 5083-O-Temper.
Darüber hinaus verwenden einige Hersteller 5454H111-Aluminiumplatten zur Herstellung von Tankkörpern.Wir liefern
Rohstoffe zur Herstellung von Aluminiumplatten für Tankwagen, einschließlich 5083, 5052, 5754, 5454, 5182 usw.
Aluminiummaterial Vorteile gegenüber anderen Materialien
* Aluminium-Tanker-Anhänger werden zum Transport petrochemischer Erzeugnisse wie Diesel, Benzin,
Kerosin, Methanol und Ethanol. Sie sind leichtgewichtig mit einer Masse von nur 6 Tonnen.
Da die Tankkarosserie aus Aluminium besteht, kann das Gewicht der beförderten Waren erhöht werden.
Der Typ des Anhängers benötigt keine Rostbehandlung und keine Sorge um Rostrückstände.
Das Material des Anhängers ist auch umweltfreundlich.
* Aluminium-Tanker-Anhänger haben im Vergleich zu Tankern aus anderen Stoffen eine deutlich bessere Kraftstoffverbrauchsfähigkeit
Die Forschung der Europäischen Aluminiumvereinigung zeigt, daß
0Für jede Tonne und 10 km kann 0,6 L Benzin eingespart werden.
Dies kann das Leergewicht von 5 t im Vergleich zu einem Stahlbehälter reduzieren und wird mindestens 1800 l sparen.
Dies ist der Fall.
Schlüsselmerkmale
5454 Chemische Eigenschaften von Aluminium | ||
Legierung und Verhärtung | Elemente | Prozentsatz |
5454-H32 | Silizium | 0.25 max. |
Eisen | 0.4 max. | |
Kupfer | 0.1 max. | |
Mangan | 0.50 1.0 | |
Magnesium | 2.4 ¢ 3.0 | |
Chrom | 0.05 020 | |
Zink | 0.25 max. | |
mit einem Durchmesser von | 0.2 max. | |
Andere (jeweils) | 0.05 max. | |
Sonstige (Gesamt) | 0.15 max. | |
Aluminium (Al) | Ausgleichsbetrag |
Weltweit fortschrittliche Produktionsanlagen
* Die Qualität des Endprodukts beruht hauptsächlich auf der Qualität der Platten.
Verfahren zur Verbesserung der Qualität von Aluminiumlegierungsplatten, die Aluminium garantieren können
Alle Schmelz- und Halteöfen werden von GAUTSCHI (Schweiz) geliefert.
* 1+1+4 Warmwalzwerke und 1+5 Warmwalzwerke der SMS Group Deutschland.
Die Wälzwerke verwenden die Technologie der Flachheitskontrolle CVC, mit der warmgewalzte Streifen und
Spulen mit idealer Flachheit und guter Form.
* 6 Sätze Kaltwalzmaschinen (4 Sätze Einzelwalzmaschinen und 2 Sätze Dreiwalzmaschinen) aus
Alle diese Mühlen sind mit der SMS-Patent-Technologie 6-High CVC ausgestattet und sind
Die Kaltwalzwerke können Aeros produzieren.
- Fahrplan, Behälter und Fahrzeugblätter usw.
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MOQ: | 10 Tonnen | Preis: | US$3000-3400 Per Ton | Standardverpackung: | 3 Schichten Standardexportverpackung | Lieferfrist: | 25-45 Tage | Zahlungsmethode: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram | Lieferkapazität: | 2000 TONNEN pro Monat |
Leichtgewicht und langlebige 5454 H32 Aluminiumfolie für die Produktion von Tankwagenkarosserie
Tankfahrzeuge sind Transportfahrzeuge mit einer tankförmigen Karosserie, die zur Beförderung verschiedener Flüssigkeiten verwendet werden,
Flüssiggase, Pulverwaren usw. Die Karosserie eines Tankwagens aus Aluminium besteht aus
mehrere Teile, darunter Seitenplatten, Schutzflügel und Tanköffnungen.
Die am häufigsten verwendeten Aluminiumplatten für Tankfahrzeuge auf dem Markt sind in der Regel weniger als 12.5
Die üblichen Dicken sind 5 mm, 6 mm,
Eine komplette Tankkarosserie eines Tankwagens erfordert in der Regel das Schweißen von 4-6 Alum
- Platten aus Aluminium.Der Tankkörper besteht aus 5083H111 Aluminiumplatte, und der Tank bedecktaufBeide
Die Seiten müssen gebogen werden, wobei 5083-O-Aluminiumplatte verwendet wird.- Ich weiß.
- undDie Trennwand (Fender) verwendet auch 5083-O-Temper.
Darüber hinaus verwenden einige Hersteller 5454H111-Aluminiumplatten zur Herstellung von Tankkörpern.Wir liefern
Rohstoffe zur Herstellung von Aluminiumplatten für Tankwagen, einschließlich 5083, 5052, 5754, 5454, 5182 usw.
Aluminiummaterial Vorteile gegenüber anderen Materialien
* Aluminium-Tanker-Anhänger werden zum Transport petrochemischer Erzeugnisse wie Diesel, Benzin,
Kerosin, Methanol und Ethanol. Sie sind leichtgewichtig mit einer Masse von nur 6 Tonnen.
Da die Tankkarosserie aus Aluminium besteht, kann das Gewicht der beförderten Waren erhöht werden.
Der Typ des Anhängers benötigt keine Rostbehandlung und keine Sorge um Rostrückstände.
Das Material des Anhängers ist auch umweltfreundlich.
* Aluminium-Tanker-Anhänger haben im Vergleich zu Tankern aus anderen Stoffen eine deutlich bessere Kraftstoffverbrauchsfähigkeit
Die Forschung der Europäischen Aluminiumvereinigung zeigt, daß
0Für jede Tonne und 10 km kann 0,6 L Benzin eingespart werden.
Dies kann das Leergewicht von 5 t im Vergleich zu einem Stahlbehälter reduzieren und wird mindestens 1800 l sparen.
Dies ist der Fall.
Schlüsselmerkmale
5454 Chemische Eigenschaften von Aluminium | ||
Legierung und Verhärtung | Elemente | Prozentsatz |
5454-H32 | Silizium | 0.25 max. |
Eisen | 0.4 max. | |
Kupfer | 0.1 max. | |
Mangan | 0.50 1.0 | |
Magnesium | 2.4 ¢ 3.0 | |
Chrom | 0.05 020 | |
Zink | 0.25 max. | |
mit einem Durchmesser von | 0.2 max. | |
Andere (jeweils) | 0.05 max. | |
Sonstige (Gesamt) | 0.15 max. | |
Aluminium (Al) | Ausgleichsbetrag |
Weltweit fortschrittliche Produktionsanlagen
* Die Qualität des Endprodukts beruht hauptsächlich auf der Qualität der Platten.
Verfahren zur Verbesserung der Qualität von Aluminiumlegierungsplatten, die Aluminium garantieren können
Alle Schmelz- und Halteöfen werden von GAUTSCHI (Schweiz) geliefert.
* 1+1+4 Warmwalzwerke und 1+5 Warmwalzwerke der SMS Group Deutschland.
Die Wälzwerke verwenden die Technologie der Flachheitskontrolle CVC, mit der warmgewalzte Streifen und
Spulen mit idealer Flachheit und guter Form.
* 6 Sätze Kaltwalzmaschinen (4 Sätze Einzelwalzmaschinen und 2 Sätze Dreiwalzmaschinen) aus
Alle diese Mühlen sind mit der SMS-Patent-Technologie 6-High CVC ausgestattet und sind
Die Kaltwalzwerke können Aeros produzieren.
- Fahrplan, Behälter und Fahrzeugblätter usw.